安瑞光電: 技術前瞻+信息化助力 向百億車燈企業進階

信息化協同 搶占車燈市場高地

進銷存管理 研發管理 智物流

近年來,國民經濟進入快速發展期,人民生活水平提高,消費不斷迭代升級。全國汽車保有量在數年間激增。據悉,截至6月底,全國機動車保有量達3.19億輛。被稱為“汽車的眼睛”的汽車車燈市場發展趨勢隨之大好,汽車燈具的增速和汽車銷量的增速雙雙成長。

中國的汽車燈具市場從上世紀90年代開始起步,經過十幾年的不斷追趕,一直在縮短與西方國家主流廠商的汽車燈具技術差距,同時在市場規模上更是實現了超越。目前,我國已成為全球最大的汽車燈具產銷市場。安瑞在車燈市場環境大好之下應運而生,聚焦技術革新,通過信息化建設,不斷強化管理,歷經幾年發展,一躍成為國內汽車燈具制造的明星企業。

眼界決定發展 以技術定位市場 成就安瑞速度

成為中國汽車燈具工業發展史上增速最快的車燈制造企業,安瑞的成功不是偶然的。

安瑞光電成立于2010年,坐落于安徽省蕪湖市,是三安光電股份有限公司全資子公司。安瑞現在擁有安徽蕪湖及重慶兩個制造基地,天津和廣州制造基地正在籌建之中。安瑞光電主營業務包括汽車級LED光源制造、汽車級電子產品設計制造(重點為本公司使用)、汽車照明系統設計制造三大業務模塊。為支撐安瑞光電的長期發展戰略,安瑞光電在以汽車照明業務為核心,除主營業務外,又進一步擴展在“可見光通訊、與照明系統相關的傳感與控制系統”的前瞻研發工作,并分步實施。

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▲全流程操作的車間配置,支撐安瑞優于傳統車燈商的工藝設計與封裝能力,安瑞明確以LED光源向智能化發展的道路。

安瑞成立時,中國汽車燈具配套市場已經處于飽和狀態。如何在眾多知名燈具企業中分得一杯羹,成為安瑞成立后要解決的第一個難題。在項目啟動建設后,安瑞就開始同步做市場拓展,一邊建工廠,一邊找市場。目前,安瑞已經成為吉利、眾泰、北汽、上汽、漢騰等六十幾家知名車企的汽車燈具供貨商。

「區別于傳統的汽車車燈廠商,安瑞明確是以LED光源向智能化發展的道路。」總經理孫玉寶如是說。傳統的車燈制造商以三大工藝為基礎 :注塑、表面處理、總裝,安瑞是以五大工藝為基礎 :光源的設計與制造、電子與控制系統與制造、傳統的注塑成型、表面處理和總裝。該工藝過程反映了安瑞在技術定位上的不同,安瑞是國內自主品牌中第一個完成整車全LED汽車燈具設計的廠商,擁有全色系、全功率的,汽車級的LED設計與封裝能力;擁有電子控制模塊,包括硬件的設計、軟件的開發。

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▲安瑞光電總經理孫玉寶:“信息化系統作為工具,能將管理的主要框架和核心思想固化,與管理相互促進,選對了工具,用好它也是關鍵中的關鍵。”

得益于此,從一般LED車燈驅動電路開始,到前幾年主流的AFS自適應式近光照燈,到明年批量生產的ADB遠光照燈,從光源、光學到控制系統,全部都是安瑞自主設計開發的。特別是ADB系統中的核心算法,都是經過安瑞研發團隊三年的研發與測評的。安瑞還匯集了一批在光電行業深耕多年的技術型人才,在產品研發和質量管控上推進技術在市場上的領先。

ERP+PLM+智物流 讓車燈制造更智能化

2013年,安瑞產值為800萬,2014年達到一億。2015年安瑞進入快速發展期,產值達到2.53億,2016年為5.4億,2017年為10.3億。由此可見,從2015年開始,安瑞每年的營收開始翻倍式增長,四到五年時間就發展成為中國汽車燈具工業發展史上增速最快的車燈制造企業。

當企業的營收在短期內實現井噴時,既要硬件跟得上,又要軟件跟得上,更要考慮如何實現企業的長久發展與生存。

全球汽車車燈有2000億左右的市場,對比自己行業,安瑞首先找到了自己行業的發展目標,找準了自己的市場定位。安瑞目前在國內市場的占比是2.5%,在全球占比是0.5%。安瑞的發展目標是,通過30年的努力拼搏,把安瑞打造成百億車燈企業。那么,對比行業標桿來說,安瑞與他們的差距在哪里?如何運用信息化工具加速企業的高速發展,給管理做提升?這些都是安瑞做產業升級、營收增長必須要考慮的問題。

2014年,安瑞進入正式投產期,也開始為信息化做籌備。2015年4月開始啟動ERP+PLM信息化項目,到2017年智物流項目結案,安瑞一直走在持續精進的管理道路上。

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在實施信息化之前,安瑞的管理面臨諸多困擾,制約著安瑞快速發展的道路。如數據不完整,需導出后作二次加工處理;制造端數據與財務端數據脫節,總賬與前端數據核對困難,且財務成本數據不準確,不能很好支持成本管理及報價需要;結賬時間遲(每月15日左右),且工作量大;數據管理的黑洞迫切需要更好的平臺支持。在鼎捷軟件的協助下,安瑞上線了ERP和PLM系統,真正形成了設計生產一體化、財務業務一體化循環;大大提高了數據的聯動性、完整性;財務的結賬時間也從每月15日提前到每月3日;系統可直接產出財務三大報表以及相關的統計分析報表。系統上線給安瑞帶來的效益主要體現在以下四個方面:

1.提升了產品質量與顧客滿意度。公司利用ERP等信息化管理工具,產品質量得到明顯提升,顧客的滿意度也得到了逐年提升。

2.提高了工作效率。系統實施后,大量的重復計算工作都由計算機來處理,提高處理速度,減輕人的勞動強度,改變了前期大量工時耗費狀態,提升了工作效率。

3.降低生產成本,減少浪費。運行ERP系統后,使管理更加精細,生產成本核算逐步精細化。通過分析生產數據,及時發現問題,避免生產工藝失誤和生產過程中不必要的浪費,并且支撐企業產品定位策略。

4.提升企業現代化管理水平。ERP系統環環相扣、職責明確的工作和業務流程,避免不必要的人為因素對正常業務和處理作業的干擾,使各項管理走上現代化管理的道路,進而提高企業的整體管理水平。

安瑞非常重視技術和產品研發,在第二階段又上線了PLM系統。IT負責人張云龍說:「PLM的上線幫助安瑞在產品研發階段規范了物料,防止一物多碼,實現通用件的標準化,管理產品生命周期,項目核算精細化,圖紙等機密文件的管理規范。」

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▲安瑞光電IT負責人張云龍:“PLM的上線幫助安瑞在產品研發階段規范了物料,防止一物多碼,實現通用件的標準化,管理產品生命周期,項目核算精細化,圖紙等機密文件的管理規范。”

在財務層面,信息化滿足了安瑞精細化的管理需求,財務管理向業務延伸,真正達到了財務業務一體化:

·? 成本管理:成本精細化核算,為產品報價及公司產品定位提供強有力保障。

·? 應付管理:采購應付循環、應付賬齡管理、資金付款計劃管理。

·? 應收管理:銷售應收循環、逾期帳款、應收賬齡管理。

·? 總賬管理:前段業務數據流程良性運轉稽核者。

企業發展的不同階段,對信息化的訴求也不相同。在信息化初期,安瑞的訴求只是需要梳理、規范流程,財務報表可以呈現,流程也可以走得通,但是單據的滯后性會影響效能。

倉庫主管邱美玲介紹說:「在上線系統之前,人員處于一個比較疲勞的狀態,需要手工錄入,以及賬務的查找都是比較繁瑣的。在入庫過程中,實物已經到庫,賬務沒有跟隨到庫,物先行,賬隨后的模式,信息沒有及時化,給倉庫工作造成很大困擾。如有一項有問題,要翻單據,找財務核對,耗費人力和時間成本。」流程執行效率和月結日常處理效率較低,更是無法快速響應客訴。在產品追溯上,基本追溯不到,對于比較嚴重的,要花至少1天、5人(銷售、倉庫、包裝、生產、質量)去追溯。

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▲安瑞光電倉庫主管邱美玲:“上線了條碼系統后,根據PDA可以自行查找,問題可以及時解決。系統上線后,確實節約了人力和時間成本。”

在如此背景之下,2016年10月,安瑞啟動了智物流項目,12月份,做成品、原材料上線,2017年2月,做半成品上線。

借助鼎捷廠內智能物流方案應用,安瑞的倉庫流程執行效率提升了80%,每年節約往返無效工時1.5萬小時,相當于每年節約人工成本30到40萬。而在客戶非常重視的產品追溯上,1人5分鐘即可完成追溯,大大提升了客戶滿意度。

在“一超多強” 汽車燈具市場破浪前行

汽車燈具產業是跟隨汽車產業同步發展的,汽車產業的智能化同時帶動汽車燈具產業升級,向電子化、智能化發展。這也是安瑞正在發展的道路。在汽車燈具行業“一超多強”的格局之下,安瑞在研發能力、產品質量、精細化管理上的優勢必將推動安瑞破浪前行,向百億車燈企業進階!

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